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Taller Málaga Taller multimarca
Presupuesto cerrado por escrito

Servicios del taller

Todo lo que necesita
tu coche, en un solo taller

Mantenimiento programado, reparaciones puntuales, diagnosis multimarca y carrocería completa. Sin subcontratar nada — todo se hace en nuestras instalaciones, con la misma garantía y el mismo método.

21+

años en Málaga

60

servicios disponibles

2 años

garantía en repuesto

<2h

tiempo de respuesta

En Taller Málaga trabajamos cuatro grandes áreas: mecánica general (mantenimiento, distribución, embrague, aceite), frenos y rodaje (frenos, neumáticos, alineación, pre-ITV), diagnosis y electrónica (códigos de avería, batería, aire acondicionado) y carrocería (chapa y pintura completa). Todo bajo el mismo techo, con el mismo método de presupuesto cerrado y la misma garantía. Lo que no sabemos hacer — porque también lo hay — te lo decimos honestamente y, si toca, te derivamos a especialista.

Área 1 de 12

Mantenimiento programado

Revisiones, cambios de aceite y distribución según fabricante.

Ver área completa de mantenimiento programado
Distribución en Málaga

Distribución

La pieza más crítica del motor. Kit homologado Gates, Continental o INA con bomba de agua. Presupuesto cerrado por escrito antes de empezar.

Desde
350 € – 750 € (kit + bomba de agua incluida)
Plazo
1 día completo de taller
Ver detalle de distribución
Correa auxiliar Poly-V en Málaga

Correa auxiliar Poly-V

La correa que mueve alternador, dirección hidráulica, compresor del A/C y, en algunos motores, también la bomba de agua. Cambiamos siempre el kit completo: correa, tensor y polea libre juntos.

Desde
90 € – 280 € según motor
Plazo
1-2 horas
Ver detalle de correa auxiliar poly-v

Área 2 de 12

Encendido y combustión

Bujías, calentadores, encendido, descarbonización, GLP/GNC.

Bujías en Málaga

Bujías

Cada motor pide una bujía con código propio, no "una bujía cualquiera". Verificamos la referencia antes de comprar y aprovechamos las viejas para leer el estado real del motor.

Desde
Desde 50 € (4 cilindros) hasta 180 € (V6/V8 con iridio)
Plazo
30-90 minutos
Ver detalle de bujías
Descarbonización en Málaga

Descarbonización

Limpieza profesional con equipo TerraClean que disuelve la carbonilla de admisión, válvulas, EGR, turbo y DPF en un solo proceso. Medimos antes y después para que la mejora sea comprobable, no una promesa.

Desde
Sesión TerraClean estándar: 90 €
Plazo
1-2 horas
Ver detalle de descarbonización
Válvula PCV en Málaga

Válvula PCV

Un componente pequeño que causa muchos diagnósticos, sobre todo en motores TSI y TFSI de VAG con más de 100.000 km.

Desde
90 € – 280 € puesto
Plazo
1-2 horas
Ver detalle de válvula pcv
GLP / GNC en Málaga

GLP / GNC

Un coche con autogás o gas natural necesita mantenimiento adicional al del motor de siempre. Filtro de gas, inyectores y válvulas con revisión periódica, además de todo lo que ya lleva el motor de gasolina base.

Desde
Revisión GLP/GNC: 80-150 €
Plazo
Revisión: 1-2 horas · Reparación: variable
Ver detalle de glp / gnc

Área 3 de 12

Filtros y emisiones

DPF/FAP, EGR, sonda lambda, AdBlue, catalizador. Sin eliminar sistemas.

Filtro partículas DPF/FAP en Málaga

Filtro partículas DPF/FAP

Diagnosticamos saturación real con sensor diferencial, hacemos regeneración forzada o limpieza profesional, y sustituimos solo cuando no hay alternativa. NO eliminamos el sistema (es ilegal).

Desde
Regeneración: 60 €
Plazo
Regeneración: 1-2 h · Limpieza: 1 día · Sustitución: 1 día
Ver detalle de filtro partículas dpf/fap
Sonda lambda en Málaga

Sonda lambda

Diagnóstico de sondas pre y post-catalizador con datos en vivo. Sustitución por sonda Bosch, NGK o Denso — primer equipo de la mayoría de fabricantes europeos.

Desde
100 € – 250 € por sonda según motor
Plazo
1-2 horas
Ver detalle de sonda lambda
AdBlue / SCR en Málaga

AdBlue / SCR

El aviso de AdBlue suele venir de un sensor, un inyector o simplemente producto caducado en el depósito. Diagnosticamos cuál de los tres es antes de cambiar nada, y nunca eliminamos el sistema.

Desde
Sensor NOx: 250-500 €
Plazo
Sensor NOx: 1-2 h · Inyector: 2-3 h · Catalizador: 1 día
Ver detalle de adblue / scr
Catalizador en Málaga

Catalizador

Diagnosticamos si el problema es realmente el catalizador o si son las sondas lambda envejecidas. Sustituimos por catalizador homologado solo cuando no hay alternativa. Anti-robo opcional.

Desde
Sondas lambda primero (100-250 € c/u)
Plazo
Sondas: 1-2 h · Catalizador: medio día
Ver detalle de catalizador

Área 4 de 12

Embrague y transmisión

Embrague, caja de cambios, diferencial, palier, árbol de transmisión.

Embrague en Málaga

Embrague

Diagnóstico previo, presupuesto cerrado y kit de marca homologada. Te avisamos si el bimasa toca cambiarse para no repetir el desmontaje.

Desde
450 € – 1.100 € según motor y bimasa
Plazo
1 día completo (medio día si es monomasa simple)
Ver detalle de embrague
Caja de cambios en Málaga

Caja de cambios

Mantenimiento de aceite (todas las cajas, especialmente automáticas), reparación de sincronizadores en manuales, cambio de aceite y filtro en DSG/DCT. Reparaciones internas complejas: derivamos a especialista.

Desde
Cambio aceite: 90-280 €
Plazo
Aceite: 1-2 h · Reparación: variable
Ver detalle de caja de cambios
Diferencial en Málaga

Diferencial

Un componente que trabaja en silencio toda la vida del coche, hasta que deja de hacerlo. Cambio de aceite preventivo y conocimiento de los sistemas Haldex y Torsen en 4x4.

Desde
Cambio de aceite: 80-180 €
Plazo
Aceite: 1 h · Retén: 2-4 h · Reparación: variable
Ver detalle de diferencial
Rodamientos en Málaga

Rodamientos

Un test en carretera con giros suaves basta para saber qué lado falla antes de subir el coche al elevador.

Desde
150 € – 380 € por rueda
Plazo
2-3 horas por rueda
Ver detalle de rodamientos

Área 5 de 12

Frenos y rodaje

Frenos, neumáticos, líquido de frenos, equilibrado, pre-ITV.

Ver área completa de frenos y rodaje
Frenos en Málaga

Frenos

Pastillas, discos, latiguillos y purgado completo del circuito. Diagnóstico previo siempre — no se cambian piezas que aún sirven.

Desde
Pastillas: 90 € – 160 €
Plazo
2 – 4 horas
Ver detalle de frenos
Neumáticos en Málaga

Neumáticos

Montaje, equilibrado dinámico y alineación 3D. Marcas premium o económicas según uso. Reparación de pinchazos en el día.

Desde
Montaje: 12 € – 25 €/rueda
Plazo
1 – 2 horas las cuatro ruedas
Ver detalle de neumáticos
Líquido de frenos en Málaga

Líquido de frenos

Medimos la humedad con higrómetro antes de decidir si toca cambiarlo. Si el líquido está bien, no se factura por sistema — es de las pocas operaciones donde el propio taller puede decirte que no hace falta.

Desde
60 € – 100 €
Plazo
1 hora
Ver detalle de líquido de frenos
Equilibrado ruedas en Málaga

Equilibrado ruedas

Equilibrado dinámico computerizado, con contrapesos adhesivos por dentro de la llanta o de presión por fuera según el diseño. Resuelve la vibración a velocidad constante que tanta gente confunde con otra cosa.

Desde
35 € las cuatro
Plazo
30-45 minutos las cuatro
Ver detalle de equilibrado ruedas
Pre-ITV en Málaga

Pre-ITV

Revisamos los puntos exactos que mira la inspección, te entregamos informe y, si quieres, dejamos el coche listo. Si no aprueba, reparamos solo lo marcado sin doble cobro.

Desde
Pre-ITV revisión: 35 € – 50 €
Plazo
1 – 2 horas la revisión · Variable la reparación
Ver detalle de pre-itv

Área 6 de 12

Suspensión y dirección

Amortiguadores, suspensión, dirección, líquido de dirección.

Amortiguadores en Málaga

Amortiguadores

Diagnóstico con test de hundimiento. Sustitución por par siempre (delanteros o traseros). Alineación 3D obligatoria tras cambio.

Desde
Par delantero: 250-450 €
Plazo
3-5 horas
Ver detalle de amortiguadores
Suspensión en Málaga

Suspensión

Diagnóstico con plato y barra: rótulas, silentblocks, bielas estabilizadoras, brazos. Sustitución por componentes homologados.

Desde
Componente individual: 80-280 €
Plazo
Componente: 1-2 h · Tren completo: 4-6 h
Ver detalle de suspensión
Dirección en Málaga

Dirección

Cremallera, columna, sistema hidráulico o eléctrico. Diagnosis específica y reparación con componentes homologados. NO reparamos cremalleras de cualquier manera — algunas son sustitución completa.

Desde
Rótulas dirección: 120-200 €
Plazo
Rótulas: 1-2 h · Bomba: 2-3 h · Cremallera: 4-6 h
Ver detalle de dirección
Líquido dirección en Málaga

Líquido dirección

El líquido que peor tratado suele estar del coche, precisamente porque casi ningún fabricante lo incluye en el plan de mantenimiento oficial. Solo aplica a sistemas hidráulicos, no a los eléctricos.

Desde
50 € – 90 €
Plazo
30-60 minutos
Ver detalle de líquido dirección

Área 7 de 12

Turbo y escape

Turbo, intercooler, escape, sensor presión turbo.

Turbo en Málaga

Turbo

Diagnóstico exhaustivo antes de presupuestar (descartamos sensores e intercooler primero). Reparación o sustitución por turbo Garrett, BorgWarner, IHI según fabricante.

Desde
600 € – 2.000 € según motor
Plazo
1 día completo
Ver detalle de turbo
Intercooler en Málaga

Intercooler

Enfría el aire que sale del turbo antes de entrar al motor, no el refrigerante. Diagnosticamos con prueba de presión antes de decidir si toca limpiar o sustituir.

Desde
Limpieza: 100-200 €
Plazo
2-4 horas
Ver detalle de intercooler
Escape en Málaga

Escape

Soldadura profesional con argón, sustitución de silenciadores, latiguillos flexibles. Solo intervenciones legales — NO eliminamos componentes de control de emisiones.

Desde
Soldadura: 80-180 €
Plazo
Soldadura: 1-2 h · Sustitución: 2-4 h
Ver detalle de escape

Área 8 de 12

Refrigeración

Refrigerante de motor, enfriador de aceite, pérdidas de fluidos.

Pérdida de aceite en Málaga

Pérdida de aceite

Antes de hablar de precio, localizamos de dónde sale el aceite. Con tinte UV si la fuga es pequeña, con limpieza y observación si es más evidente.

Desde
Tapa de balancines: 100-200 €
Plazo
Tapa de balancines: 1-2 h · Junta de cárter: 2-4 h · Retén: 4-8 h
Ver detalle de pérdida de aceite
Pérdida de refrigerante en Málaga

Pérdida de refrigerante

Primero un test de presión del circuito. Después, según lo que indique, hablamos de un latiguillo de 80 € o de una junta de culata bastante más seria.

Desde
Latiguillo: 80-180 €
Plazo
Latiguillo: 1 h · Radiador o bomba: 3-5 h · Junta de culata: 1-2 días
Ver detalle de pérdida de refrigerante

Área 9 de 12

Diagnosis y sistemas eléctricos

Diagnosis multimarca, batería, alternador, sensores motor, centralitas.

Ver área completa de diagnosis y sistemas eléctricos
Diagnosis en Málaga

Diagnosis

Cuando se enciende una luz en el cuadro, lo primero es saber qué pasa. Identificamos la avería real antes de presupuestar la reparación.

Desde
Diagnosis: 35 € – 60 €
Plazo
30 minutos – 2 horas según complejidad
Ver detalle de diagnosis
Batería en Málaga

Batería

Test gratuito, diagnóstico de alternador y motor de arranque, sustitución en el día con codificación si tu coche lo requiere.

Desde
Batería estándar: 90 € – 160 €
Plazo
30 minutos – 1 hora
Ver detalle de batería
Alternador en Málaga

Alternador

Diagnóstico previo de carga real con multímetro y diagnosis. Reparación o sustitución según estado. Bosch, Valeo, Denso — los OEM.

Desde
Reparación: 150-280 €
Plazo
2-4 horas
Ver detalle de alternador
Sensor cigüeñal en Málaga

Sensor cigüeñal

El sensor que más veces deja un coche parado en mitad de la carretera sin previo aviso. Comprobamos cableado y conector antes de decidir que la pieza es la culpable.

Desde
80 € – 200 € puesto
Plazo
1-2 horas
Ver detalle de sensor cigüeñal
Caudalímetro MAF en Málaga

Caudalímetro MAF

La limpieza resuelve la mitad de los casos que llegan al taller. Solo sustituimos cuando el sensor sigue fuera de rango después de limpiarlo, con marca original — nunca genérico.

Desde
Limpieza: 40-80 €
Plazo
30-60 minutos
Ver detalle de caudalímetro maf
Sensores y centralitas en Málaga

Sensores y centralitas

Un coche moderno lleva entre 30 y 100 módulos electrónicos. Antes de hablar de precio, identificamos si el fallo es de un sensor barato o de un módulo de control bastante más caro.

Desde
Sensor simple: 60-180 €
Plazo
Sensor: 30-60 min · Centralita: 1-3 horas
Ver detalle de sensores y centralitas
Iluminación y faros en Málaga

Iluminación y faros

Cambiamos la bombilla y ajustamos el reglaje en el mismo servicio, sin cobrarlo aparte. Es el paso que más talleres se saltan y el que más veces suspende una ITV por un detalle tonto.

Desde
Bombilla simple: 30-90 €
Plazo
Bombilla: 30 min · Faro: 1-2 horas
Ver detalle de iluminación y faros
Sistema eléctrico en Málaga

Sistema eléctrico

Cableado, conectores, accesorios eléctricos y esa batería que se descarga sin motivo aparente estando el coche parado varios días.

Desde
Diagnóstico: 60-90 €
Plazo
Diagnóstico: 1-3 horas · Reparación: variable
Ver detalle de sistema eléctrico
Caja fusibles en Málaga

Caja fusibles

Un fusible que se funde una y otra vez no se soluciona cambiándolo: hay un cortocircuito detrás. Buscamos la causa antes de tocar nada, con el precio del fusible por delante.

Desde
Fusible o relé puntual: 30-100 €
Plazo
30 minutos – 3 horas
Ver detalle de caja fusibles
Radio y multimedia en Málaga

Radio y multimedia

Desde una pantalla que se queda congelada hasta instalar CarPlay en un coche que no lo trajo de fábrica. Con adaptador CAN-bus para no perder los controles del volante.

Desde
Reparación: 80-300 €
Plazo
1-3 horas según el trabajo
Ver detalle de radio y multimedia

Área 10 de 12

Climatización

Aire acondicionado y climatización del habitáculo.

Aire acondicionado en Málaga

Aire acondicionado

Recarga de gas, detección de fugas con nitrógeno, desinfección del circuito y reparación. R134a y R1234yf según tu coche.

Desde
Recarga: 60 € – 120 €
Plazo
1 hora la recarga · 2-3 horas con detección de fugas
Ver detalle de aire acondicionado

Área 11 de 12

Seguridad activa

ABS, airbag, control de tracción, sensores de aparcamiento.

ABS en Málaga

ABS

Cuando se enciende la luz de ABS el sistema se apaga por seguridad. Localizamos qué sensor o qué componente falla antes de hablar de precio, y codificamos con diagnosis si hace falta sustituir el módulo.

Desde
Sensor de rueda: 90-200 €
Plazo
Sensor: 1 h · Módulo: 3-5 h
Ver detalle de abs
Airbag en Málaga

Airbag

Con la luz de airbag encendida, el sistema no dispara en un accidente. La causa más habitual es un cable bajo el asiento, no el módulo — por eso empezamos por ahí antes de hablar de precio.

Desde
Cableado bajo asiento: 90-180 €
Plazo
Cableado: 1 h · Pre-tensor: 2-3 h · Módulo: 3-5 h
Ver detalle de airbag
Control de tracción en Málaga

Control de tracción

El ESP evita derrapes frenando cada rueda por separado. Comparte sensores con el ABS, así que una avería en uno suele encender también la luz del otro. Diagnosis específica antes de cambiar piezas.

Desde
Sensor de giro o ángulo de dirección: 150-380 €
Plazo
Sensor: 1-2 h · Módulo: 3-5 h
Ver detalle de control de tracción

Área 12 de 12

Carrocería y pintura

Chapa, pintura, restauración, vinilado, tuning, pintado completo, llantas.

Ver área completa de carrocería y pintura
Chapa y pintura en Málaga

Chapa y pintura

Reparación de golpes, abolladuras y pintado a color con cabina propia. Tramitamos el parte con tu seguro y ponemos coche de sustitución.

Desde
Pieza pequeña: 180 € – 350 €
Plazo
2 – 5 días según alcance
Ver detalle de chapa y pintura
Reparar llantas en Málaga

Reparar llantas

Del roce contra el bordillo a la deformación por un bache. Miramos el daño primero y decimos si compensa reparar o si toca sustituir por seguridad.

Desde
Pulido y pintado: 60-120 €/llanta
Plazo
1-2 días
Ver detalle de reparar llantas
Vinilado parcial en Málaga

Vinilado parcial

Techo en negro contraste, capó deportivo, retrovisores o rotulación de empresa. Más económico que un wrapping integral y totalmente reversible.

Desde
Techo: 250-450 €
Plazo
Zona simple: 2-4 horas · Pack visual: 1 día
Ver detalle de vinilado parcial
Restauración clásicos en Málaga

Restauración clásicos

Chapa, pintura específica de época y recuperación de cromados, respetando la originalidad cuando tiene sentido y con cada fase presupuestada por separado.

Desde
Restauración estética parcial: 1.500-4.000 €
Plazo
2 semanas a 3 meses según alcance
Ver detalle de restauración clásicos

Los precios mostrados son rangos orientativos y varían según la marca, el modelo y la complejidad de cada intervención. Confirma el precio de tu vehículo con nuestro equipo comercial.

Cualquier servicio

¿Tu avería no está aquí? Casi seguro la hacemos

Atendemos prácticamente cualquier reparación habitual del coche. Llámanos con la marca y modelo y te confirmamos en 5 minutos.

Movilidad eléctrica

Nueva área

Eléctricos e híbridos enchufables

Mantenimiento simplificado para EV (filtros, líquido de frenos, refrigerante de batería, neumáticos), híbridos enchufables completos y diagnosis multimarca actualizada para vehículos de alta tensión. Lo que sabemos hacer, lo hacemos. Lo que requiere certificación específica del fabricante, derivamos.

  • Cobertura confirmada: Tesla (mantenimiento básico), Renault Zoe, Nissan Leaf, Hyundai Kona, Kia Niro/EV6, Peugeot e-208, Citroën ë-C4, MG, BYD, Volvo Recharge, Polestar y casi todos los híbridos enchufables del parque.
  • Equipos Hella Gutmann, Bosch KTS y Texa actualizados con cobertura EV/PHEV.
  • Mantenimiento entre un 50% y un 70% más barato que un térmico equivalente.
Ver servicios para eléctricos →
Diagnosis de vehículo eléctrico en Málaga
Reparación de motor con problemática conocida en Málaga

Conocimiento técnico

Especialidades por motor

Tras 20 años en el oficio conocemos las debilidades crónicas de los motores más extendidos del parque español. Cuando el motor entra dentro de una familia con problemas conocidos, vamos directos al posible origen sin perder tiempo (ni cobrarte) en hipótesis improbables.

VAG

1.9 TDI · 2.0 TDI · 1.4 TSI

BMW

N47 · B47 · Mini THP

PSA

1.6 HDi · 1.6 THP

Renault / Ford / Mercedes

K9K · EcoBoost · OM651

Ver especialidades por motor →

Para nuestros clientes

Servicios para nuestros clientes

Tres servicios que ponemos a tu disposición cuando los necesitas. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones de cada uno.

Financiación hasta 12 meses

Paga la reparación en 3 cuotas sin intereses o hasta 12 meses con cuota baja. Aprobación rápida con DNI y tarjeta.

Ver opciones de financiación

Coche de sustitución

Si tu reparación se alarga y necesitas moverte, disponemos de coche de sustitución. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones al dejar el vehículo.

Cómo funciona

Recogida y entrega a domicilio

Si no puedes acercarte, recogemos tu coche en tu casa de Málaga y te lo devolvemos al terminar. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones del servicio.

Cómo funciona

Cómo trabajamos

El mismo método para cualquier servicio

Da igual si vienes a un cambio de aceite o a una reparación de motor de 2.000 €. La forma de trabajar es siempre la misma: presupuesto cerrado, repuestos homologados y garantía por escrito.

01

Presupuesto cerrado por escrito

No tocamos el coche hasta que apruebas el importe. La factura coincide al céntimo.

02

Repuestos homologados

Las mismas marcas que monta el concesionario: Mann, Bosch, LUK, Brembo, Castrol, Repsol, Total.

03

Garantía mínima de 3 meses o 5.000 km

En mano de obra y 2 años en repuesto. Por escrito, en la factura.

04

Mecánico al teléfono, no comerciales

Cuando llamas o mandas WhatsApp, te atiende un mecánico del taller.

05

Recogida y entrega a domicilio

; consúltanos las condiciones en Málaga.

06

coche de sustitución

Si la reparación dura más de un día, te dejamos un utilitario sujeto a disponibilidad.

Guía completa

Cómo elegir bien los servicios de tu coche

El mantenimiento del coche es uno de los gastos donde es más fácil tirar el dinero. No por la diferencia de precio entre talleres — esa suele ser pequeña — sino por hacer servicios que no hacen falta, con repuestos peores de lo que cobras o con diagnósticos incorrectos que terminan en piezas cambiadas inútilmente.

En Taller Málaga intentamos resolverlo con tres reglas sencillas: diagnosticar antes que sustituir (especialmente en electrónica), respetar las especificaciones del fabricante en aceites, filtros y repuestos, y presupuestar siempre por escrito antes de tocar el coche. Lo aplicamos a un cambio de aceite y a un cambio de motor por igual.

Mantenimiento preventivo: la mejor inversión

El error más caro que vemos es retrasar el mantenimiento programado para "ahorrar". El aceite degradado deja de lubricar, los filtros saturados ahogan al motor, los frenos al límite alargan la frenada peligrosamente, los neumáticos viejos pierden adherencia. Una revisión a tiempo cuesta entre 90 y 180 €. Una avería evitable por saltarse el mantenimiento puede costar diez veces eso. Las cuentas salen solas.

Reparaciones grandes: dónde NO compensa ahorrar

Hay tres reparaciones donde un kit barato sale carísimo: distribución (si rompe destroza el motor), embrague (si va mal hay que repetir desmontaje y mano de obra) y frenos (no es opcional). En estas tres, marcas homologadas y mano de obra hecha como debe.

Diagnosis: cuando el coche habla, hay que escucharle

Los coches modernos llevan entre 30 y 100 centralitas electrónicas. Cualquier fallo deja un código que cualquier OBD-II de 30 € puede leer. La diferencia entre un taller que resuelve y otro que solo borra es cómo interpreta ese código. Por eso publicamos un catálogo con los códigos OBD-II más consultados para que entiendas qué está pasando con tu coche antes de venir.

Pre-ITV y carrocería: gestión integral

Pasar la ITV dos veces porque el corrector de luces estaba mal ajustado es una pérdida de tiempo evitable. Nuestra pre-ITV revisa los puntos exactos de la inspección y, si reparas con nosotros, garantía de aprobado en lo nuestro. Para chapa, tramitamos partes con todas las compañías de seguros — tú firmas autorización y recoges el coche reparado.

Si tu coche necesita algo y no estás seguro de qué, llámanos al 641 161 771 con marca, modelo y síntomas. Te decimos por adelantado qué puede ser, cuánto cuesta resolverlo y si compensa traerlo o esperar.

Preguntas frecuentes

Sobre nuestros servicios

01 ¿Trabajáis con todas las marcas de coche?

Casi todas las del parque español: SEAT, VW, Audi, Skoda, Renault, Peugeot, Citroën, Opel, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, BMW, Mini, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Jeep. También vehículos comerciales ligeros (Berlingo, Kangoo, Caddy, Doblò, Vito, Trafic, Boxer, Transit) y, desde 2024, vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

02 ¿Cuánto cuesta una revisión completa de coche?

Entre 90 € y 180 € según motor, tipo de aceite y filtros que toquen. Te damos presupuesto cerrado tras conocer el modelo. Es lo mismo que pide el concesionario oficial pero entre un 20% y un 40% más barato — y cumpliendo el plan oficial con repuestos homologados.

03 ¿Hacéis reparaciones de chapa con seguros?

Sí, con todas las compañías. Tú nos traes el parte y nosotros gestionamos el peritaje y la facturación con la aseguradora. Solo firmas la autorización. Si tienes franquicia o terceros básico, te ayudamos a calcular si compensa pasarlo por seguro o pagarlo directo.

04 ¿Atendéis vehículos eléctricos e híbridos?

Sí, desde 2024 cubrimos diagnosis y mantenimiento de eléctricos puros e híbridos enchufables. Para reparaciones internas de batería de tracción y motor eléctrico avanzado, derivamos a especialistas certificados.

05 ¿Cuánto cuestan los servicios más demandados?

Cambio de aceite y filtros: 65-140 €. Revisión completa: 90-180 €. Distribución completa con bomba: 350-750 €. Embrague con bimasa: 450-1.100 €. Pastillas de freno: 90-160 €. Pre-ITV: 35-50 €. Diagnosis: 35-60 € (descontable de la reparación). Te damos presupuesto cerrado por WhatsApp con marca y modelo.

06 ¿Hacéis presupuesto sin compromiso?

Siempre. No tocamos el coche hasta que apruebas el presupuesto por escrito o por WhatsApp. Si la avería requiere desmontar para diagnosticar, te avisamos antes de cuánto cuesta esa parte de diagnosis. Nada de sorpresas.

07 ¿Qué garantía tienen las reparaciones?

Toda mano de obra que sale del taller lleva garantía mínima de 3 meses o 5.000 km, lo que llegue antes. Los repuestos respetan la garantía del fabricante (normalmente 2 años o 60.000 km). Lo dejamos por escrito en la factura.

08 ¿Necesito cita previa para todo?

Para urgencias y consultas rápidas, no. Para reparaciones que requieren tiempo de taller (distribución, embrague, chapa) sí, así nos aseguramos de tener el repuesto y dedicarte el tiempo necesario. Pídenos cita por WhatsApp y te damos hora ese mismo día o al siguiente.

Cualquier servicio, presupuesto cerrado

Cuéntanos qué le pasa al coche

Te respondemos en menos de dos horas en horario de taller. Si llamas por teléfono, te coge un mecánico, no un comercial.

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